TELEGEI

Home

Маск феномені

Tim Urban

Оқылуы: 0%

Жазылымсыз режим: 20-беттен кейін жазылым беті ашылады, әрі қарай әр 10 бет сайын (ең көбі 5 рет).

20 px
1.85
0.30 px
0.95 em

Илон Маск туралы блогтар сериясы

Wait But Why

1

Кіріспе

Image segment 6

Сонымен — ыңғайланып отырыңыз, басыңыздағы ескі түсініктерді өшіріп, Илон Масктың сан алуан әлеміне үңілейік.

1-жазба: Илон Маск: Әлемдегі ең керемет адам

Өткен айда маған күтпеген қоңырау түсті.

Image segment 17
Image segment 18
Image segment 19
Image segment 20
Image segment 21
Image segment 22
Image segment 23
Image segment 24
Image segment 25

Біле жүргеніңіз абзал, Илон Маск — әлемдегі ең керемет адам.

Image segment 27

Сонымен, жоқ, бұл мен күткен қоңырау емес еді.

Image segment 32
Image segment 33

Бұл найзағай лақтыру процесі туралы жазуды жоспарлап жүргеніңізде, бір күні кенеттен Зевс қоңырау шалып, одан кез келген нәрсені сұрағыңыз келе ме деп сұрағандай болды.

Бірақ «Илон Масктың» мәселесі мынада: ол келесі салалардың барлығымен айналысады:

Зевспен сөйлесу азырақ күйзеліс тудырар еді.

Келесі жазбаларда біз Масктың компаниялары мен олардың айналасындағы салаларға тереңірек үңілеміз, бірақ бүгін бұл жігіттің нақты кім екенінен және неге ол соншалықты маңызды екенінен бастайық.

Илон Масктың қалыптасуы

Масктың шешім қабылдауында «қалыпты өмір ережесінің» титтей де нышаны болса, дәл осы сәтте — 2002 жылы 31 жастағы бай адам болғанда — ол сол ережелерді біржола отқа жақты.

Иә, солай.

Қараңғылық.

Сөйтіп, ең қиын сәтте бәрі өзгерді.

2008 жыл қиындықтардың соңы болмаса да, келесі жеті жыл Илон Маск пен оның компанияларының таңғажайып табысқа жету тарихы болды.

Бұл аз болғандай, бос уақытында Маск көліктің мүлдем жаңа түрі — <span data-term="true"> Hyperloop </span> (вакуумдық түтік ішіндегі жоғары жылдамдықты көлік жүйесі) жобасын ілгерілетуде.

Image segment 91

Ол адамдардың өзі туралы жазуға уақыт жұмсағанынан жалыққан сияқты — ол өзі айналысатын салаларда өте маңызды нәрселер болып жатыр деп есептейді және біреу ол туралы жазған сайын, оның орнына қазба отынының қоры немесе аккумулятор технологиясының дамуы немесе адамзатты көп планеталы түрге айналдырудың маңыздылығы туралы жазғанын қалайды.

Сонымен, Калифорнияға сапарымда менің екі мақсатым болды: Маск пен оның командаларының не үшін соншалықты беріліп жұмыс істеп жатқанын және оның неге маңызды екенін барынша түсіну, сондай-ақ оны әлемді өзгертуге соншалықты қабілетті ететін не нәрсе екенін ұғуға тырысу.

Зауыттарға бару

Tesla зауыты (Солтүстік Калифорнияда) және SpaceX зауыты (Оңтүстік Калифорнияда) екеуі де үлкен әрі керемет болумен қатар, көптеген ұқсастықтарға ие.

Мен Tesla зауытына келгенде, ең алдымен оның көлеміне таңғалдым — оның әлемдегі ғимарат іргетасының ауданы бойынша екінші орында екенін білгенде таңғалмадым.

Image segment 103
Image segment 105
Image segment 106
Image segment 107

Сондай-ақ зауыттың тек көлік аккумуляторларын жасайтын үлкен бөлімі және Теслаларға кесіліп, нығыздалып, пісірілетін 20 000 фунттық алюминий орамдары сақталатын тағы бір бөлімі сияқты керемет нәрселер бар.

Image segment 109

Және мына алып пресс бар, оның құны 50 миллион доллар тұрады және металды 4500 тонна қысыммен нығыздайды (егер 2500 көлікті бір нәрсенің үстіне жинап қойсаңыз, дәл осындай қысым болады).

Image segment 111

Келесі күні SpaceX зауыты болды, ол бұдан да керемет болуы мүмкін, бірақ ғимаратта жетілдірілген зымыран технологиясы бар, ол үкіметтің айтуынша «қару технологиясы» болып табылады, және, шамасы, кез келген блогерлерге қару технологиясын суретке түсіруге рұқсат етілмейді.

Илонмен түскі ас

Бәрі былай басталды:

Image segment 130
Image segment 131
Image segment 132
Image segment 133
Image segment 134
Image segment 135

Me: Ал негізінде ДНҚ — жай ғана физикалық материал ғой.

Elon: [Басын изеп, содан соң ойланып, менің иығымнан ары босқа қарап қалады] Бұл — <span data-term="true"> бағдарламалық жасақтама </span> (software).

Әзірге мен сіздерді Илон Маск пен оның «Үрей құбыжығын» (Panic Monster) ұстап тұрған суретімен қалдырамын.

Image segment 152

Дереккөздер

Ashlee Vance, Elon Musk, 189 ↩

2-жазба: Tesla әлемді қалай өзгертеді

Бастамас бұрын екі ескерту:

Ендеше, бастайық.

1-бөлім: Энергия тарихы

Image segment 192
Image segment 194

Бұл өте қызықсыз естіледі, сондықтан біз энергияны «бірнәрсеге іс-әрекет жасауға мүмкіндік беретін нәрсе» деп атайық.

Image segment 200

Тамақ осылай пайда болады — өсімдіктер күннің джоульдерін алып, оны тамаққа айналдыруды біледі.

Осы сәтте бәрі бір-бірін өлтіре бастайды, өйткені әркім өзгенің джоульдерін ұрлағысы келеді.

Image segment 205

Айдаһарды бағындыру

Image segment 217

Алтын табу

Қазіргі уақытқа оралайық.

Image segment 236

Сонымен, біз білетін нәрселерді ортаға салып, не болып жатқанын анықтап көрейік.

Бастау үшін — <span data-term="true">қазба отындары</span> (жер қойнауындағы органикалық қалдықтардан түзілген энергия көздері) дегеніміз не және олар қайдан шығады?

**Қазба отындары туралы анықтама**

Мәселе 1: Климаттың өзгеруі — бұл шындық

Барлық саясаткерлерді, профессорларды, бас директорларды және киногерлерді ысырып тастап, үш фактіге қарайық:

**Факт 1) Қазба отындарын жағу атмосферадағы CO2 деңгейін көтереді**

Сонымен, ағаш — бұл негізінен көміртек блогы және сақталған химиялық энергия.

Біз сол игілікті пайдаланған кезде, сол джоульдерді алу Кембрийге дейінгі кезеңге дейін көмілген көміртекті алуды білдіретініне алаңдамадық — отын құятын локомотивтер, қозғалатын көліктер және жылытылатын ғимараттар болды, ал джоульдерге қарсы тұру мүмкін емес еді.

Image segment 264
Image segment 266

Сонымен, атмосфералық CO2 деңгейі соңғы 400 000 жыл ішінде миллионға 180-нен 300 бөлікке дейін ауытқып келген, ешқашан 300-ден аспаған, ал кенеттен соңғы ғасырда деңгей 400-ге дейін көтерілді (қазір ол 403ppm құрайды).

**Факт 2) Атмосфералық CO2 деңгейі қайда барса, температура да сонда барады**

Image segment 271
Image segment 275

**Факт 3) Бәрін нашарлату үшін температураның қатты өзгеруі қажет емес**

Image segment 280
Image segment 282

Сонымен, біз қазір өзіміз қалуға тырысуымыз керек тым үлкен емес «терезедеміз»:

Image segment 284
Image segment 286

Сонымен, бұдан не түсінуіміз керек?

Image segment 290

Бұл келесідей жеңілдейді:

Image segment 292

Егер біз қазба отындарын дәл қазіргідей жағуды жалғастыра берсек, жағдай жақын арада өте нашарлауы мүмкін.

Осыны ескере отырып, енді адамдардың қазба отындарына қатысты айтатын екінші негізгі мәселесіне көшейік:

2-МӘСЕЛЕ: Қазба отындары шектеулі

Image segment 299
Image segment 301

Негізінде, біз қазір жер астынан тапқан «сенімгерлік қорымыздың» есебінен өмір сүріп жатырмыз және ол таусылғанша жұмыс істеуді үйренгеніміз жөн.

Осы бөлімді қорытындылайтын болсақ:

Болашақта бір сәтте, не өте жақын арада, не сәл кейінірек, бізде қазба отындарымен жұмыс істеуді тоқтатудан басқа амал қалмайды, өйткені олар не таусылады, не тым қымбат болады.

Бұл мәлімдеме біздің адамзат тарихындағы Қазба Отындары Дәуірі деп аталатын кезеңде екенімізді көрсетеді.

Image segment 308

Бірінші мәлімдемемізге оралсақ — егер біз қазба отындарын қазіргідей жағуды жалғастыра берсек, жағдай жақын арада өте нашарлауы мүмкін — бұл біз қара аймақта қор таусылғанша салғырттық таныта берсек, сары аймақты адамдардың өмір сүруі үшін біржола нашарлатып алу қаупі бар екенін көрсетеді.

Сонымен қарадан сарыға қалай өтеміз?

Міне, 2007 жылғы әлемдік энергия ағыны:

Image segment 315

Келесі кезекте Францияны көрейік:

Image segment 319

Ойлар:

Жақсы, ал Қытай туралы не айтуға болады?

Image segment 323

Сауд Арабиясы:

Image segment 326

Бір жақты бағыттағы ел.

Солтүстік Кореяның энергия ағыны, таңқаларлық емес, жай ғана оғаш:

Image segment 329

Қалған елдерді көру үшін толық есепті қарай аласыз.

Image segment 332

Ерекше көзге түсетін екі нәрсе:

Image segment 336
Image segment 339

2-бөлім: Автомобильдер тарихы

Image segment 344

Әлемдегі алғашқы көлік иесімен танысыңыз.

Image segment 346
Image segment 348
Image segment 350

Ол жүргізушіні сыйдыратындай үлкен емес еді, бірақ буды қайнатып, оны алдыңғы дөңгелектерді айналдыратын тісті дөңгелекке бағыттау арқылы Вербист әлемдегі алғашқы өздігінен жүретін көлікті жасап шығарды.

Вербисттің көлігі 1769 жылға дейін әлемдік деңгейде қалды, сол жылы француз өнертапқышы Николя-Жозеф Кюньо жүргізуші отыра алатын алғашқы көлікті ойлап тауып, оны жетілдірді.

Image segment 353

Келесі кезекте мына өнертапқыш келді:

Image segment 355

Бұл — Франсуа Исаак де Риваз, ол 1807 жылы әлемдегі алғашқы іштен жану қозғалтқышын және онымен бірге жүретін шағын көлікті ойлап тапты.

Image segment 357
Image segment 360

Олардың көлігі әлемдегі алғашқы нағыз автомобиль — Benz Patent-Motorwagen болып саналады.

Image segment 362

Көліктің құны 1000 доллар (бүгінгі бағамен 26 248 доллар) болды, оның үш дөңгелегі бар еді және қазіргі іштен жану қозғалтқышының қарапайым нұсқасымен жұмыс істеді.

Image segment 365
Image segment 373

Бірақ мен бұл абзацты «Қарапайым бензинмен жүретін көлік біз елестете алмайтын керемет нәрсеге айналды» деп аяқтаудың орнына, «Қарапайым бензинмен жүретін көлік жақсартылған бензин көлігіне айналды» деп аяқтауға мәжбүрмін.

Image segment 381

1815 жылғы паровоз қозғалтқышы:

Image segment 392

2015 жылғы көлік қозғалтқышы:

Image segment 394

— олардың арасында 200 жылдық айырмашылық бар деп айту қиын.

1) Үкімет тарапынан жасалған ортадағы өзгерістерден туындайтын қысым
2) Табиғи нарықтық күштерден туындайтын қысымдар

Меніңше, мінсіз қоспа екі бөліктен тұрады:

Осының бәрін ескере отырып, автокөлік өнеркәсібіне және біздің бастапқы сұрағымызға оралайық:

Мен мұның екі негізгі себебін көріп тұрмын:

1) Нарыққа кірудің шектен тыс жоғары кедергілері — сондықтан «аш әрі жігерлі» жандардың келуінен болатын секірістер жоқ

Автокөлік компаниясын ашудан гөрі қиынырақ әрі күрделірек нәрсені елестетіп көріңізші.

2) Автокөлік нарығындағы іркіліс компанияның оңтайландыру процесін әлем үшін ең жақсы нәрседен бөлектеп тастайды.

Жоғарыда атап өткенімдей, егер нарық кемел — ашық, дәл және әділ болса, ашкөздік оңтайландыру критерийі ретінде жақсы жұмыс істейді.

Егер дүңгіршекке басқа тұтынушы келсе және мен оған ішінде шыбыны бар лимонад берсем, ол қайтып келмейді және достарына да келмеуді айтады — мен зиян келтірдім және табысым төмендеді.

Сәттілік = [Берілген құндылық] – [Келтірілген зиян].

Көптеген адамдар көміртегі шығарындыларының жасырын шығындары туралы жазды және олардың көбісі, саяси спектрдің екі жағында да, логикалық шешімді ұсынды: <span data-term="true">Кіріс-бейтарап көміртегі салығы</span> (мемлекет бұл салықтан түскен табысты басқа салықтарды, мысалы, табыс салығын азайту арқылы теңестіретін жүйе).

3-бөлім: Tesla тақиясы

Image segment 457

Кристи Николсон Илон Маскпен алғаш рет 1989 жылы бір кеште кездескенін есіне алады.

Image segment 464

Айнымалы ток индукциялық қозғалтқышы қалай жұмыс істейді (Көк қорапша)

Статор үш фазалы жүйеде электр тогын жіберу арқылы айналмалы магнит өрісін тудырады: (Анимациялау үшін басыңыз)

Image segment 468
Image segment 470

Электр моторын қолданатын көлік түрлері:

Бірақ егер біз осыншалықты жақындасақ, неге соңына дейін бармасқа?

Теория жүзінде электромобильдердің (EV) маңызы зор. Көліктің қалған бөлігін бір сәтке ұмытып, электр моторының іштен жанатын бензин қозғалтқышынан артықшылықтарына тоқталайық:

Бұл мәселелер әлеуетті EV иелері арасында соншалықты кең таралған, олардың өз термині де бар: <span data-term="true">Жүріс қорының үрейі</span> (қуат таусылып, жолда қалудан қорқу).

Автокөлік компаниялары Кремний алқабында ашылмауы керек, ал Кремний алқабының стартаптары автокөлік жасамауы керек.

Бұл жоспарды Hershey’s Kiss (конус пішінді танымал шоколад) бизнес-жоспары деп атауға болады:

Image segment 510
Image segment 513
Image segment 518
Image segment 527

Tesla ұзақ жол мәселесін қалай шешеді:

Ойлап қарасаңыз, 4-6 сағаттық жолда адам бәрібір тамақтану немесе дәретхана үшін 20-30 минутқа тоқтайды емес пе?

Image segment 542
Image segment 543

Сонымен, соңғы мәселе қалды:

Image segment 551

Tesla жоғары баға мәселесін қалай шешіп жатыр:

Image segment 557
Image segment 565

Тізбекті реакция

Егер сіз ондаған жылдар бойы нарықта жүрген, өз ісін жайлы істеп, жыл сайын бар көліктеріне аздаған өзгерістер енгізіп отырған ірі автокөлік компанияларының бірі болсаңыз — әлемде Tesla-дан артық тітіркендіргіш нәрсе болуы мүмкін бе?

Олардың электрлі көліктерге (EV) қатысты сезімдері әбден қисынды:

Және Tesla құрып кетсе, осының бәрінен құтылуға болатын кезде, кім мұнымен басын қатырғысы келеді дейсіз.

Сонымен, осы басқа электрлі көліктердің жағдайы қалай?

Volkswagen жақында BMW-ның бұрынғы бас директорын жұмысқа алды және олар да EV-ге үлкен үміт артып отырған сияқты, ал GM өзінің жаңа EV-і Chevy Bolt-пен үлкен жетістіктерге жетуге уәде беріп отыр.

Image segment 584

Демек, біз не EV басымдыққа ие болатын жаңа дәуірдің табалдырығында тұрмыз, не тағы да жойылып кетпес бұрын кезекті "EV көпіршігінің" ортасындамыз — жоғарыдағы дәйексөздерден көргеніңіздей, автокөлік индустриясы қазір екіге жарылып отыр.

Image segment 587

Егер сатылымда жүру қашықтығы жоғары, сапалы әрі қолжетімді электрлі көліктер болса...

Мен ешкімнің қайтадан жанармай көлігін сатып алуының бірде-бір себебін көріп тұрған жоқпын.

Қолжетімді, сапалы, жүру қашықтығы жоғары EV-дің ұқсас жанармай көлігінен артықшылықтары:

Қолжетімді, сапалы, жүру қашықтығы жоғары EV-дің ұқсас жанармай көлігінен кемшіліктері:

Ашулы алпауыт

Мен айтып өткендей, автокөлік компаниялары бұған риза емес — олар ата-анасы көкөніс жеуге мәжбүрлеп жатқан қолында кексі бар бала сияқты әрекет етуде.

Ал мұнай индустриясы ше?

Ұзақ өмір сүру тактикасы әрқашан бірдей — түсінбеушілік тудыру үшін жалған ақпарат тарату және бұл мәселені саясиландыру, сонда елдің жартысы индустрияға қарсы шығуды "өз командасына" қарсы шығу сияқты сезінеді.

Image segment 608

EV-лер қоршаған орта үшін сөзсіз жақсы — сондықтан мұнай индустриясы негізгі құралына жүгінеді.

Image segment 614

Миф: Tesla өз батареясында графитті көп қолданады, бұл Қытайдың ластану мәселесіне әсер етеді.

Бірақ осылардың бәрінен де тиімдірек әрі кең таралған бір миф бар — ол <span data-term="true">«ұзын мұржа» теориясы</span> (электр көліктерінің ластануы көлікте емес, оны қуаттайтын электр станциясында болады деген тұжырым).

Image segment 625

Электр көліктері туралы оқығанда немесе адамдармен сөйлескенде, бұл теорияны қайта-қайта еститін боласыз.

АҚШ-ты мысалға ала отырып, олардың неге қателесетінін түсіндірейін:

Image segment 631
Image segment 636
Image segment 638
Image segment 640

«Мазасыз ғалымдар одағы» (Union of Concerned Scientists) көліктің түріне қарамастан олардың шығарындыларын тікелей салыстыру әдісін ойлап тапты — бұл көрсеткіш <span data-term="true">MPGghg</span> (жылыжай газдарының мөлшерін есептеуге арналған, галонға шаққандағы миль эквиваленті) деп аталады.

Image segment 645
Image segment 647

Жалпы көрініске оралу

Бұл — күн сәулесі мен электр қуатына негізделген әлем, және ол әлемде ештеңені жағудың қажеті жоқ.

Біз посттың қалған бөлігін 2-ші мәселеге арнап, жағдайдың қалай осындай деңгейге жеткенін, неге солай қалып қойғанын және ақыры оның өзгеретін сәтіне неге куә болып отырғанымызды зерттедік.

Әлемді қалай өзгертуге болады

Tesla-ның дәл қазір істеп жатқаны — осындай өзгерістердің қалай жүретінінің жарқын мысалы.

Бір адамның миындағы ойларды осылайша үлкен индустрия мен жаһандық қоғамға таратуға болады — және бұл процесс аяқталғанда, бәрі электр көліктері туралы көп ойлайтын болады.

Сутегі көліктерінің электромобильдерден (EV) төмен болып көрінуінің көптеген себептерінің ішінен төртеуін атап өтейін:

EIA: Көмір статистикасы↩

EIA: Мұнай статистикасы↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Сурет: UPI↩

Сурет: Knoema↩

Сурет: Ecotricity↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Сурет: USF Ricci↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Image segment 730
Image segment 732
Image segment 734

Кеңестік «Союз» бағдарламасы техникалық ақауларға жиі тап болып, соңында Айға адам жібере алмады.

1972 жылдың адамдары біздің смартфондарымыз бен интернетімізге таңғалар еді, бірақ ғарыштағы шекараларымызды кеңейтуден бас тартқанымызды естігенде де сондай күйде болар еді.

Image segment 745
Image segment 747

Кез келген шығынға қарамастан шекараларды кеңейтудің орнына, АҚШ пен Кеңес Одағы сабырға келіп, қол алысып, ТЖМО-да бірлескен ғарыш станциясын құру сияқты практикалық жобалармен айналыса бастады.

1) Жердегі салаларды қолдау

Спутниктер туралы қысқаша мәлімет

Image segment 756

Спутниктер қай жерде орналасқан? Олар негізінен екі «қабатта» болады:

Image segment 761

Геостационарлық орбита телеспутниктер үшін өте қолайлы, себебі Жердегі антенна бір жерге бағытталып тұра береді.

Image segment 764

Ғарыш қоқысы

Image segment 768
Image segment 770
Image segment 774
2) Бақылау және үйрену

№1 құрал: Күн жүйесі бойынша зондтар жіберу

Зерттеу барысында қазіргі уақытта білуі тиіс сегіз негізгі ғарыш роботын анықтадым:

Image segment 781
Image segment 783

Қазір ол <span data-term="true">Койпер белдеуіне</span> (Күн жүйесінің шетіндегі мұзды нысандардан тұратын аймақ) қарай бағыт алды.

Image segment 786
Image segment 789
Image segment 791
Image segment 793
Image segment 795
Image segment 796
Image segment 797
Image segment 798
Image segment 800
Image segment 802
Image segment 804
7) Rosetta (комета, ESA)
Image segment 808
Image segment 810
8) Dawn (Веста және Церера, NASA)
Image segment 812
Image segment 815

Қарау және үйрену құралы №2: Телескоптар

Image segment 820
Image segment 822

Немесе мына екі галактика, олар баяу бірігу процесінде:

Image segment 824
Image segment 826
Image segment 828

Және ол жерден мыңдаған галактикаларды тапты:

Image segment 830

Соңғы 40 жылдан астам уақыт ішінде осы екі мақсат — Жердегі салаларды қолдау және білім алу мен ашуды жалғастыру — біздің ғарышпен қарым-қатынасымыздың негізі болып келді.

Халықаралық ғарыш станциясы

Бүгінгі таңда дерлік әрбір басқарылатын ғарыш миссиясының мақсаты — астронавттарды Халықаралық ғарыш станциясына (ХҒС) апару және алып қайту.

Image segment 837
Image segment 839

Егер ХҒС-та өмір сүрудің қандай екенін сезінгіңіз келсе, міне, астронавттың станция бойынша бейне-туры.

Осы уақытқа дейін ХҒС-та 15 елден 216 адам болды:

Image segment 849

Заттар ғарышқа қалай жетеді?

Image segment 853
Image segment 858

Оқиғаның қайда бара жатқаны туралы болжам мынадай болды:

Image segment 860

Бірақ қазір 2015 жыл, оқиға шын мәнінде былай болып шықты:

Image segment 862

Менің айтқандарымның бәрі таңғажайып.

Және егер «Адамдар мен ғарыш хикаясы» тек былай көрінген болса —

Image segment 866

— мен қазіргі істеп жатқан істерімізге таңғалар едім.

Image segment 869
Image segment 870
Image segment 871
Image segment 872
Image segment 873
Image segment 874
Image segment 875
Image segment 876
Image segment 877
Image segment 878
Image segment 883

Мен соңғы бірнеше айды осы хикаяның келесі тараулары қандай болатыны туралы оқумен, сөйлесумен және ойланумен өткіздім — енді менің болашақ туралы болжамдарым түбегейлі өзгерді.

Меніңше, бәрімізді үлкен тосынсый күтіп тұр.

Wait But Why оқырмандары үшін: көк дөңгелек сілтемелерді (мынау сияқты) басу пайдалы — олар қызықты фактілерге, қосымша ойларға, Маскпен болған әңгімелерімнен үзінділерге және тереңірек түсіндірулерге апарады.

«Гравитация» фильмі ғарыш қоқысының қаншалықты қауіпті екенін нақты көрсетіп берді.

<a href="Егер Ай ХҒС-тың (Халықаралық ғарыш станциясы) биіктігінде айналып жүрсе, қалай көрінетінін көрсететін қызықты видео.↩">Егер Ай ХҒС-тың (Халықаралық ғарыш станциясы) биіктігінде айналып жүрсе, қалай көрінетінін көрсететін қызықты видео.↩</a>

Сурет: Wikimedia Commons↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

График: Wikimedia Commons↩

SIA 2014 есебі↩

График дереккөзі: SIA 2014 есебі↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

ESA, Astronomy Cafe↩

Astronomy Cafe↩

ERAU Scholarly Commons, Ғарыштық қоқыс тарихы↩

Сурет: NASA↩

Суреттер: NASA↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Суреттер: NASA (Уран, Нептун)↩

Сурет: Wikimedia Commons↩

Хаббл суреттері: NASA↩

Деректер мен сурет: NASA↩

Сурет: How It Works Daily↩

3-пост: SpaceX Марсты қалай (және неге) отарлайды (2-бөлім)

2-бөлім: Масктың миссиясы

Мен әлі көрмеген бір ғана реакция: «Керемет, бұл қисынды екен».

Image segment 944

Бірақ соңғы кездері, шамамен 100 жыл бұрын, екі өзге планеталық 143-Snoogie тіршілік иелеріне мұқият қарай бастады, ал бүгінде олар планетада не болып жатқанына көз ілмей бақылап отыр.

Әлем туралы қорқынышты жайт

Image segment 956

Астероидтардың соқтығысуы — жағымсыз жағдай

Бізге кездейсоқ орбитадан шығып кеткен астероид соғылуы мүмкін.

Image segment 970
Image segment 972

Мұның бәрі — Жер үш қабатты зәулім үй болса, бұршақтай ғана болатын нысанның соғылуынан болады.

Image segment 975

Соңғы 600 миллион жылдағы жануарлар тарихы мен жаппай қырылу оқиғаларына көз жүгіртейік:

Image segment 980

Графикке қарасақ, болашақта қауіпті нәрселер болатыны анық, бірақ уақыт шкаласы өте үлкен, сондықтан жақын болашақта мұндай апаттың болу ықтималдығы өте төмен.

Егер сіз тек өз өміріңізді немесе ұрпағыңыздың келесі он буынын ойласаңыз, Жерде қалу — үлкен мәселе емес.

Басқа қырынан қарап көрейік. Жерді <span data-term="true">қатты диск</span> (деректерді тұрақты сақтайтын құрылғы) деп елестетейік, ал Жердегі әрбір тіршілік иесі, соның ішінде біз де, сол дискідегі триллиондаған жолдардан тұратын <span data-term="true">Microsoft Excel</span> (кестелік деректермен жұмыс істеуге арналған бағдарлама) құжатымыз делік. 50 миллион жыл = бір айға теңестірілген қысқартылған уақыт шкаласын қолдансақ, біздің білетініміз мынау:

Енді, егер сізде өте маңызды Excel құжаты бар қатты диск болса және сіз ол дискінің әр ай немесе екі ай сайын істен шығатынын білсеңіз (соңғы рет бес апта бұрын істен шыққан), сіздің жасайтын ең айқын әрекетіңіз қандай болар еді?

Сіз құжатты екінші қатты дискіге көшірер едіңіз.

Міне, сондықтан Илон Маск Марсқа миллион адамды қоныстандырғысы келеді.

Қай планеталар өмір сүруге қолайлы болып көрінеді?

Оларды қарап шығайық.

Меркурий

Image segment 1001

Мен Масктан Меркурий туралы сұрағанымда, ол оны «тозақ» деп атады, бұл әңгімені бірден тоқтатты.

Шолпан

Image segment 1007

Шолпан Меркурийдегі өмірді Мауи жағажайында отырып, грильдегі асшаянды жегендей етіп көрсете алады.

Image segment 1015

Марс

Image segment 1020

Күн жүйесіндегі ең керемет туристік орын да Марста орналасқан — Күн жүйесіндегі ең биік тау, Олимп (Olympus Mons):

Image segment 1025

Ол Аризона штатын толық алып жатар еді және Эверест оның қасында кішкентай төбешік сияқты көрінеді:

Image segment 1027
Image segment 1029

Бұған кейінірек толығырақ тоқталамыз, бірақ теория жүзінде, жеткілікті күш пен технология арқылы адамдар Марсты <span data-term="true">терраформациялай</span> (планетаның жағдайын Жерге ұқсас етіп өзгерту) алады және болашақта ағаштары мен мұхиттары бар, далада скафандр киюдің қажеті жоқ жайлы планетаға ие болады.

Планеталардың салыстырмалы қашықтығы

1-ші бөлік: Күннен Сатурнға дейін 2-ші бөлік: Сатурннан Уранға дейін 3-ші бөлік: Ураннан Нептунға дейін

Image segment 1035

Юпитер, Сатурн, Уран және Нептун

Image segment 1037

Жеңімпаз жұлдыз болады — қалғандары 10 миллиард жыл бойы жұлдызды айналып, оған таңғала қарайтын «папарацци-планеталар» болып қалады, соңында жұлдыз қартайып, зейнетке шыққанда жаңа ойын басталады.

Бағытымызды түзеп алайық. Осы уақытқа дейін біз мыналарды анықтадық:

Қалай болғанда да, миллиондаған адамдар бірнеше түрлі денелерде немесе мекендерде болғаннан кейін, Excel құжаты қауіпсіз болады және адамзат табиғаттың қаталдығынан өте ұзақ уақыт аман қала алады.

Бірақ тағы бір мәселе бар

Image segment 1059

Адамдар туралы қорқынышты жайт

Егер масштабты тағы бірнеше мың жылға дейін кішірейтсек, одан да үлкен сюжеттер пайда болады: империялардың өрлеуі мен құлауы, әлемдік діндердің қалыптасуы, ғылыми түсінік пен технологиялық ілгерілеудің жаңа кезеңдері, Империализм дәуірі, Индустриялық революция және ұлттық мемлекеттің тууы сияқты ғасырлар бойы әлемге әсер ететін құбылыстар.

Егер адамдар Марста өз-өзін қамтамасыз ете алатын деңгейге жетсе, бұл бүкіл жер бетіндегі биология үшін тіпті ең үлкен масштабта да маңызды болып қалатын оқиға болады — бұл сондай деңгейдегі нәрсе.

Не болып жатыр өзі??

Тарихқа дейінгі адам түрінің табиғи әлемге әсері небәрі 100 000 жыл ішінде қалыпты жағдайдан әлдеқайда үлкен болды — басқа ешбір түр ешқашан мұншалықты көп, мұншалықты ауқымды және мұншалықты жылдам өзгеріс жасамаған.

Image segment 1088

Масштабты жақындатсақ, соңғы 10 000 жылдағы, Ауыл шаруашылығы революциясынан бері адамзаттың дамуы бұған дейінгі кез келген 10 000 жылдық кезеңдегі дамудан әлдеқайда жоғары болды.

Image segment 1090

Масштабты тағы жақындатсақ, Индустриялық революциядан бергі соңғы екі ғасырдағы, 1815 пен 2015 жылдар аралығындағы өнеркәсіп пен технологияның қарқынды дамуы бұған дейінгі кез келген 200 жылдық кезеңдегі жетістіктерден әлдеқайда асып түседі.

Image segment 1092

Осы графиктерді біріктіргенде, сіз мынадай үрдістің куәсі боласыз:

Image segment 1094

Және бір сәтте бұл күш сондайлықты артатыны сонша, микробиологиялық және жануарлар тіршілігіне қол жеткізу үшін жүздеген миллион жыл қажет болған алып секірістерді бір ғасырдан аз уақыт ішінде жасауға болады.

Бұл ұзақ тізімде адамзатты «жойылмайтын» деңгейге көтере алатын бірқатар оң өзгерістермен қатар, түрімізді жойып жіберетін, жаппай қырылуға әкелетін, тіпті тіршілікті толығымен тоқтататын сұмдық ақырзаман сценарийлерінің одан да көп саны бар: қолдан жасалған індеттен бастап, бөлшектер коллайдерінің апатына дейін, бақылаудан шыққан наноботтардың тізбекті реакциясынан, байқаусызда қатыгез болып шыққан жасанды супер интеллектке, бақыланбайтын климаттың өзгеруіне және технология әлі дайын болмағандықтан біз тіпті елестете алмайтын көптеген нәрселерге дейін.

Бұл кезеңнің өте ерекше екенін көрсететін басқа да белгілер бар:

143-Снугидегі тіршілік Құдайлық нүктеге жетті.

Зерпл мен Куини астероидтың соғылуын немесе Күннің сөнуін немесе жақын маңдағы супернованың жарылуын күтіп отырған жоқ — олар алдағы 100 жылда не болатынын күтуде.

Егер менің айтқандарымның аз да болса шындыққа жанасу мүмкіндігі болса және біз шынымен де дамудың қандай деңгейіне жеткен болсақ — белгісіз әрі болжаусыз салдары бар жаңа күштерге ие болып, бірақ мұндай күшті қолдануда әлі нағыз әуесқой болсақ…

Дәл қазір «қатты дискіні резервтік көшірмелеудің» (back up the hard drive) ең қолайлы уақыты емес пе?

Марс туралы тек Маск қана ойлап жүрген жоқ.

Міне, сол кезде ол шешім қабылдады — ол мұны өзі жасайтын болды.

Өсімдік жобасын емес — нағыз алып жобаны.

Ол бірнеше ай бойы зымыран технологиясы мен оларды өзі жасау үшін не қажет екендігі туралы кітаптарды бас алмай оқыған болатын және мұның мүмкін екеніне сенді.

Ол Марсқа 1 000 000 адамды қоныстандырмақшы болды.

Бес жасар Тим "Ғарыш кемесі — Жерге" (Spaceship Earth) қатты ғашық болатын, сол суретті көргенде жүрегім бір сәтке дірілдеп кетті.

Плутон планета мәртебесінде болғанда, ол тағы 10 <span data-term="true">AU</span> (Астрономиялық бірлік — Жер мен Күннің арақашықтығы, шамамен 150 млн км) қашықтықта болатын, осылайша Күн жүйесін төрт бірдей 10 AU бөлікке бөлуге болатын еді.

Бірақ біз Юпитердің қалай "дыбыстайтынын" Voyager зондынан алынған қорқынышты жазбалар арқылы білеміз.

График: Wikimedia Commons; Мәтін: Wait But Why.

Бұл мәселелердің көбі TED Talk-та талқыланған.

Сурет: Wikimedia Commons.

Image segment 1144
Image segment 1145
Image segment 1146

3-бөлім: Марсты қалай отарлауға болады

Бірақ А) "Марсқа 1 000 000 адам қоныстандырғым келеді" дегеннен Б) "Марста 1 000 000 адам тұрып жатыр" дегенге өту — бұл өте қиын көрінеді.

Илон Маск сізден гөрі өршіл (ambitious).

  1. Ниет (A will) 2) Жол (A way)

Шамамен былай:

Image segment 1162

Мәселе мынада, қазір ол былай көрінеді:

Image segment 1164

Бұл Масктың 2001 жылы ойлаған логикасы еді және ол SpaceX-тің бизнес-жоспарын айқындап берді:

Image segment 1174

1-кезең: Заттарды ғарышқа қалай шығару керектігін түсіну

Басты кейіпкер: Falcon 1 Мақсат: Масктың ақшасы таусылғанша бір нәрсені орбитаға шығару

Осылайша ол өзі таба алатын ең ақылды адамдарды жинай бастады және SpaceX дүниеге келді.

Негізгі терминдерді анықтап алайық:

Аполлон миссиялары Айға <span data-term="true">Сатурн-5</span> (Saturn V — НАСА-ның Айға адам ұшыру бағдарламасында қолданылған аса ауыр зымыран тасығышы) деп аталатын алып зымыранмен ұшты. Сатурн-5-тің салмағы 3000 тонна — шамамен жеті Боинг 747 ұшағымен тең — және биіктігі 35 қабатты ғимараттай болды.

Image segment 1195

Сатурн-5 бір-бірінің ішіне салынатын, барған сайын кішірейе беретін орыс матрешкаларына ұқсайтын. Міне, оның барлық бөліктері:

Image segment 1197

Тек <span data-term="true">Төменгі жер маңы орбитасына</span> (Low Earth Orbit — Жерге жақын биіктіктегі ғарыштық жол) шығу сияқты оңайырақ тапсырмасы бар Спейс шаттл (Space Shuttle) мүлдем басқа тәсілді қолданды.

Image segment 1200

SpaceX өздерінің алғашқы зымыранын жасағанда, олар бұрын-соңды болмаған ең үлкен немесе ең мықты дүниені жасауға тырысқан жоқ. Оның орнына олар «үйренуге арналған» кішкентай әрі қарапайым зымыран жасап, оны Маск <span data-term="true">Falcon 1</span> («Жұлдызды соғыстардағы» Тыңжылдық сұңқарының құрметіне) деп атады. Ол биіктігі 21 метрлік, екі сатылы зымыран болды, оның түбінде SpaceX-тің өз өнімі — өте қуатты Merlin қозғалтқышы орнатылды.

Image segment 1202

Көлемі мен мүмкіндігі шектеулі болғанына қарамастан, Falcon 1 инновациялық жаңа технологияларға толы болды. Негізгі мақсат — ғарышқа шағын жүктерді шығаруды бұрынғыдан да арзандату болды. Маск шығындарды азайтуды тек Марсқа жетудің жолы ретінде емес, сонымен бірге ғарышқа саяхат жасаудың қазіргі уақытта айтарлықтай жақсартуға болатын жалғыз аспектісі деп санайды. Ол: «Зымыранның жылдамдығы әрқашан шамамен бірдей болады. Ыңғайлылық пен жайлылық та солай. Сенімділік... бұл жерде де үлкен ілгерілеушілік болмайды. Сондықтан технологиялық жақсартуларды бағалайтын бір ғана негізгі параметр қалады, ол — шығын», — дейді.

Маск шығындардың соншалықты жоғары болып қалуының екі себебін атайды:

Ұзақ тарихы бар алып компанияның жүгі болмағандықтан, SpaceX Falcon 1-ді «бос қағаздан бастап жобалап, дамыта алды» дейді SpaceX-тің алғашқы қызметкерлерінің бірі Макс Возофф. Масктың түпкілікті ойлау жүйесінен осы «бос қағаз» қағидасын көруге болады: «[Мен сұрадым], зымыран неден жасалады? Аэроғарыштық алюминий қорытпалары, плюс аздап титан, мыс және көміртекті талшық. Содан кейін мен бұл материалдардың <span data-term="true">шикізат нарығындағы</span> (негізгі материалдар сатылатын орын) құны қанша екенін сұрадым. Зымыранның материалдық құны әдеттегі бағаның шамамен 2 пайызын құрайтыны белгілі болды — бұл ірі механикалық өнім үшін ақылға қонымсыз арақатынас... Сонымен, мен сол материалдардың құнын ескере отырып, әлдеқайда арзан зымыран жасай алуымыз керек деп ойладым».

Бұл неге соншалықты қиын екенін түсіну үшін, алдымен орбитаның не екенін түсінуіміз керек.

Орбита дегеніміз не?

Image segment 1213

G — <span data-term="true">гравитациялық тұрақты</span> (тартылыс күшін есептейтін сан), бұл жаттығу үшін біз оны елемей-ақ қоюға болатын өте күрделі сан.

Мұның бәрін суреттеу үшін мен Жерді өз өлшемінен 13 миллион есе кішірейтемін, сонда оның диаметрі тура бір метр болады:

Image segment 1218

Ал Халықаралық ғарыш станциясы (ХҒС) осының қай жерінде орналасқан?

Сонымен, ХҒС сияқты жердегі, Төменгі жер маңы орбитасындағы гравитация туралы бұл не білдіреді?

Егер біз ХҒС-тың орташа биіктігін (230 миль) алсақ, бұл биіктік Жер бетіндегі қалыпты d-ға небәрі 5,8% қосатынын көреміз, бұл жер бетіндегі гравитацияны тек 10%-ға ғана азайтады.

Image segment 1224

Оның себебі — олар <span data-term="true">еркін құлау</span> (тек тартылыс күшінің әсерімен қозғалу) күйінде.

Міне, себебі: Жерден кішірек және тегіс, атмосферасы жоқ планетадағы жартаста тұрсыз деп елестетіңіз — және сіз бейсбол добын барыңызша қатты лақтырасыз.

Image segment 1229

Ол шамамен былай болады:

Image segment 1231
Image segment 1233
Image segment 1235
Image segment 1237

Енді әлдеқайда қуатты зеңбірек алайық, ол былай істейді:

Image segment 1239
Image segment 1241
Image segment 1245

SpaceX-ке оралайық. Жоғарыдағы түсініктемені ескерсек, SpaceX-тің міндеті жүкті орбитаға «лақтыру» болғаны қисынды. Адамдар зымыранды тіке жоғары ұшады деп ойлайды, бірақ шын мәнінде ол бірдеңені бүйіріне қарай өте қатты лақтыру болып табылады, сондықтан зымыранның траекториясы былай көрінеді:

Image segment 1250

Бұл біздің жоғарыдағы мысалдарымызға ұқсайды және зымыран жүкті лақтырып жатқан алыптың қолы сияқты әрекет етеді:

Image segment 1252
Image segment 1253

Тек нақты әлемде қолдың орнына зымыран компаниясы жүкті Жерден жарылып ұшатын жеті қабатты, 40 тонналық металл мұнарамен лақтыруы керек және ол нәзік машинаны дәл биіктікте, дәл жылдамдықпен шығаруы тиіс.

SpaceX мұның бәрін қиын жолмен үйренді.

Ауыр кезеңдер.

Falcon 1 сонымен қатар ұшырылған ең үнемді зымыран болды — бағасы 7,9 миллион доллар, бұл сол кездегі АҚШ-тағы ең жақсы баламадан үш есе арзан еді.

Жерді айналатын нысандар жағдайында шамалы тежелу (drag) болады, себебі Жерге жақын жерде абсолютті вакуум жоқ, сондықтан нысандар ақыр соңында орбитадан шығып, төмен құлайды.

Image source

Image: Wikipedia Commons

3-ші жазба: SpaceX Марсты қалай (және неге) отарлайды (3б бөлімі)

2-ші кезең: Ғарышқа ұшу құнын революциялық түрде төмендету

Негізгі кейіпкерлер: Falcon 9, Dragon, Falcon Heavy

Мақсаты: Марсқа бару құнын бір орын үшін 500 000 долларға дейін түсіру

Image segment 1289

SpaceX-тің істейтіні: Ол ақша үшін адамдардың жүктерін ғарышқа тасымалдайды.

Falcon 9

Image segment 1296
Image segment 1299

Қарапайым тілмен айтқанда:

Image segment 1302

Бірінші саты

Бірінші сатының өте маңызды үш минуттық жұмысы бар — ол екінші сатыны және оған бекітілген пайдалы жүкті шамамен 100 км биіктікке дейін көтеріп, содан кейін мұхитқа құлайды.

Image segment 1305

Зымыран қозғалтқыштары қалай жұмыс істейді

Себебі — <span data-term="true">Ньютонның үшінші заңы</span>: Әрбір әрекетке әрқашан тең және қарама-қарсы бағытталған реакция бар (әсер етуші күшке әрқашан тең және қарама-қарсы бағытталған реакция күші бар деген қағида).

Image segment 1311

Көлікті қозғалту туралы ойлағанда, осы идеяны еске түсіріңіз.

Image segment 1316
Image segment 1318

Merlin

Falcon 1-дің көтерілуі толығымен SpaceX ойлап тапқан, Merlin деп аталатын бір қуатты қозғалтқыш арқылы жүзеге асырылды.

Image segment 1323
Image segment 1325

Бұл неткен сұмдық дүние!

Image segment 1328

Екінші саты

Ұшырылымнан үш минут өткен соң, бірінші және екінші сатылар ажырайды:

Image segment 1332

Пайдалы жүк туралы айтсақ, Falcon 9-дың төбесі екі түрлі болуы мүмкін және бұл оның қандай жүк тасымалдайтынына байланысты. Бірінші түрі:

Image segment 1336
Image segment 1338

Екінші саты белгілі бір жылдамдыққа жеткенде (оқтың жылдамдығынан шамамен төрт есе жылдам), қабықшаның екі жартысы ажырап, атмосферада жанып кету үшін төмен құлайды.

Falcon 9-дың төбесінің екінші көрінісі:

Image segment 1341

Үшбұрышты болып көрінетін төбе зымыранның Dragon ғарыш кемесін тасымалдап бара жатқанын білдіреді.

Dragon

Image segment 1344

Оның бүйіріндегі кішкентай тесіктер — бұл Dragon-ның ғарышта маневр жасауына арналған шағын қозғалтқыштар, ал астыңғы жағында атмосфераға қайта кіруге арналған жылу қалқаны орналасқан.

Falcon 9 өз мансабын бастайды

Image segment 1351

Falcon 9-дың үшінші ұшырылымы тағы да тарихта қалды: NASA-ның демонстрациялық миссиясында Dragon ХҒС-қа бекітілген алғашқы коммерциялық ғарыш кемесі болды.

Image segment 1358

Ұшырылым шын мәнінде қалай өтеді

Image segment 1362

Келесі жеті минут ішінде ерекше ештеңе болмайды.

11:09-да зымыран жеткілікті деңгейде орбитаға шығады және екінші басқыш бөлінеді.

Бейненің қалған бөлігінің көбі — екінші басқыштағы камерамен түсірілген, енді өз бетінше ұшып бара жатқан <span data-term="true">Dragon</span>-ның көрінісі.

Бейненің соңғы 25 секундында Dragon-ның күн панельдерінің жазылғанын көруге болады.

Алғашқы үш сәтсіз ұшырылымнан бері SpaceX 20 рет ұшырылды — бәрі де сәтті болды.

Содан кейін — келесі ұшырылымда — мынау болды: 20 (Анимацияны көру үшін басыңыз)

Image segment 1373

Осылайша біз бүгінгі күнге жеттік.

Бұл тек SpaceX үшін емес, АҚШ үшін де үлкен жетістік.

Көбірек ашулы алпауыттар

SpaceX американдықтар үшін де, ғарышқа саяхаттың болашағы үшін де керемет жаңалық болғанымен, бұл сахнаға олардың келуіне бәрі бірдей қуана қойған жоқ.

Мен бұл бөлімді осы жазбаға да көшіріп қоя салсам болар еді.

ULA — пасық көк қорап

Мұның бәрі шығындарды азайтуға ешқандай қысым жасамайтын қате жүйені, ал ең нашар жағдайда — АҚШ салық төлеушілерінің есебінен төленетін ауқымды үкіметтік жанжалды тудырады.

Image segment 1399
Image segment 1401

Біздің ғарыш саласына қарсы санкцияларды қарап шыққаннан кейін, мен Америка Құрама Штаттарына өз астронавттарын ХҒС-қа батут арқылы жеткізуді ұсынамын.

Жақсы соққы.

Илон Маск көп ұзамай өз твиттерін қалдырды:

2014 жылдың мамырында SpaceX Dragon-ның екінші нұсқасын — Dragon 2-ні таныстырды.

Image segment 1413
Image segment 1415
Image segment 1417
Image segment 1420

SuperDraco-лардың қуаты сондай, олар Dragon-ды екі секундта футбол алаңынан ұзақ қашықтыққа, ал бес секундта жарты шақырымға ұшырып әкетеді.

SpaceX пен Boeing-тің алғашқы басқарылатын ұшулары 2017 жылға жоспарланған — бірақ қазір АҚШ Сенатында NASA-ны қаржыландыруды азайту туралы ұсыныстар бар, бұл мерзімді екі жылға шегеруі мүмкін.

SpaceX-тің шын мәнінде немен айналысып жатқаны Falcon 1 әзірленгеннен бері айқын болды және бұған Falcon 9-бен ғарышқа жүк жеткізудің басқа әдістермен салыстырғандағы сенгісіз арзан бағасы дәлел.

Бірақ SpaceX-тің төмен бағалары әлі де түбегейлі бетбұрыс емес, тек біртіндеп жасалған жақсарту ретінде ғана қарастырылады.

Ойын ережесін өзгерту

Бұған дейін айтылған мына сызба есіңізде ме?

Image segment 1431

Кез келген нәрсенің бағасын қалайша 20 000 есе төмендетуге болады?

Маск бұл мәселені екі қырынан шешуді жоспарлап отыр.

1) Көп адам тасымалдау

Falcon зымырандар отбасы — SpaceX-тің негізгі табыс көзі, бірақ Falcon да, Dragon да адамдарды Марсқа ешқашан апармайды.

Екіншіден, егер Марсқа дейін баратын болсаңыз, бұл үлкен «бірлескен сапар» болуы тиіс.

Сондықтан SpaceX-тің Falcon 9-ды хот-дог сияқты кіп-кішкентай етіп көрсететін алып зымыран жасау жоспары бар —

<span data-term="true">Mars Colonial Transporter</span> (Марсты отарлау көлігі, қысқаша MCT).

MCT зымыраны қазір әзірленіп жатқан, әлдеқайда қуатты <span data-term="true">Raptor</span> (метанмен жұмыс істейтін аса қуатты SpaceX қозғалтқышы) қозғалтқышымен жабдықталған алып кеме болады және оған кемінде 100 адам сыяды.

Егер SpaceX осыны жүзеге асырса, бір орынның құны қазіргі есептен кем дегенде 20 есеге азаяды.

Енді баға мақсатты деңгейден 1 000 есе қымбат болып тұр.

Үлкенірек ғарыш кемесі бір адамға шаққандағы шығынды азайтуға көмектеседі, бірақ бұл қазіргі коммерциялық ұшыру индустриясын өзгертпейді, Марсқа көп адам тасымалдауға жететіндей арзандықты қамтамасыз етпейді және Маск «ғарышты игерудің негізгі мәселесі» деп атайтын түйткілді шешпейді.

Сонымен, мен айта алмай жүрген, ойын ережесін өзгертетін сол үлкен инновация не?

2) Көп мәрте қолданылу

Не айтқым келгенін түсіндіңіз бе?

Оны қалай жүзеге асыруға болады?

Реактивті қону зымыранды немесе ғарыш кемесін қону платформасына ұқыпты орналастыруға мүмкіндік береді, бұл көлікке аз зақым келтіреді.

SpaceX-тің Falcon және Dragon-ды қайта қолдану туралы көзқарасы мынадай:

Image segment 1467

Бірінші сатының қону процесі былай өтуі тиіс:

Image segment 1471

Егер бәрі жоспар бойынша болса, ұшырылғаннан кейін тоғыз минут өткенде, зымыран мұхиттағы қалқымалы платформаға қонады:

Image segment 1475
Image segment 1478

Келесі екі жылда олар Grasshopper-ді барған сайын биікке ұшырып, соңында нақты Falcon 9 сатысын бір шақырымға көтеріп, қайта қондырды.

Image segment 1481

Олар сәуір айында тағы да тырысты, міне нәтижесі:

Image segment 1484

Марсқа баратын қолжетімді круиздік кеме, ештеңе емес.

3-кезең: Марсты отарлау

Негізгі кейіпкер: Mars Colonial Transporter (MCT) Мақсат: Марсқа 1 000 000 адам қоныстандыру

Image segment 1497

Бұл өте үлкен оқиға болады.

Адамның басқа планетаға алғаш рет аяқ басуынан бөлек, бұл — адамзаттың Жерден ең алысқа ұзаған сапары болады.

Тағы бір салыстыру жолы — жарық секундының не екенін түсіну:

Image segment 1510

Ал Марс ең жақын деген кезде де, бізден үш жарық минутынан астам қашықтықта орналасқан.

Біз әлі айтпаған бір нәрсе — сары шеңбер:

Image segment 1517

Біз бағаны қолжетімді ету үшін көп жұмыс істедік, бірақ Маск неліктен біреудің ол жаққа барғысы келетінін ұмытып кеткен сияқтымыз.

Image segment 1521

Марсқа бару мүмкіндігі алғаш пайда болғанда, баға әлі 500 000 долларға дейін түспейді және барлық мүлкін сатып, басқа планетаға ұшып кету ойынан бәрі шошиды — сондықтан екі үлес те тым аз болады.

Планеталар ыңғайлы орналасқан кезде, Жердің айналасында жанармайы толы, ұшуға дайын MCT ғарыш кемелерінің тобы — Маск оны «отарлау флоты» деп атайды — болады және дәл сол сәтте флот Марсқа жол тартады.

Үш-алты айдан кейін ғарыш кемелері Жерге оралады, қозғалтқыштармен қонады және тағы екі жылдан кейін Марсқа қайта ұшуға дайын болу үшін техникалық қызмет көрсетуге жіберіледі.

Және бұл процесс қайталана береді.

Оларға алғашқыда қажет болатын нәрселер:

Энергия Ядролық энергия болуы мүмкін, бірақ Маск негізінен күн энергиясы болады деп есептейді. Бастапқыда панельдер Жерден әкелінеді. Маск оларды икемді және үрлемелі етіп жасауды ұсынады, сонда оларды орап тастауға болады.

Оттегі Оттегі өндіретін зауыт қажет болады. Шикізат жеткілікті: атмосферадағы [!TERM]CO2 (көмірқышқыл газы) және топырақтағы H2O (су), сондықтан оттегі жасау аса қиын болмайды.

Су Полюстерде мұз көп, басқа ендіктерде де, жер астында да мұз бар деп есептеледі. Сондықтан, бұл қиын болса да, олар қонысқа сұйық су әкелетін құбыр жүйесін құра алады.

Азық-түлік Тыңайтқыштар мен герметикалық жылыжаймен қатар, фермерлер мен ботаниктер қажет болады.

Жабық кеңістік Марста скафандрсыз сыртқа шыға алмайсыз, әйтпесе ауа қысымының жоқтығынан қаныңыз қайнап кетеді, температура сізді қатырып өлтіреді, ал атмосфера мен магнит өрісі жоқ күн радиациясы теріңізді сыпырып алады. Марста өмір тек жабық ғимараттарда болады. Алғашқы бірнеше онжылдықта Марс қалалары үлкен күмбездердің ішінде болады. Алғашқы қоныстанушылар үлкен күмбезді кешенді салғанша, шағын тұрғын үйлерде тұрады. Сондай-ақ қоймалар, құрылыс, мектептер, ауруханалар сияқты нысандар қажет болады.

Зымыран жанармайы Ғарыш кемелері Жерге оралуы үшін қажет. MCT жанармай ретінде метанды қолданады (оның себептері көп). Метан — бұл жай ғана CH4, сондықтан Марстағы CO2 және H2O арқылы оны жасауға болады. Сондай-ақ оларға Марстағы көліктер — роверлер үшін де жанармай қажет болады.

Интернет Бұл жерсеріктер арқылы қамтамасыз етіледі (мүмкін Сиэтлде жасалатын SpaceX жерсеріктері) және ол өте жылдам болады.

Басқа жабдықтар Байланыс, медициналық көмек, құрылыс және т.б. үшін.

Содан кейін бір нәрсе бола бастайды.

Ең қиын кезең артта қалып, барамын деушілер көбейеді.

Алғашқы кемелер адамдармен Жерге оралғанда, бұл Жердегілерге бұл сапардың бір жақты емес екенін еске салады — және адамдар көбірек барғысы келеді.

Жерге оралғандардың батылдығы мақталады, кейбіреулері өз тәжірибелері туралы кітаптар жазады, басқалары телешоу түсіріп, бүкіл әлемге танымал болады — және адамдар көбірек барғысы келеді.

Жердегі адамдар Олимп тауы мен Маринер аңғарларын (Жердегілерден әлдеқайда үлкен тау мен каньон) кезіп жүрген марстықтардың керемет суреттерін көреді — және адамдар көбірек барғысы келеді.

Адамдар 6 метрлік (20 фут) жартастан секіріп, еш жерін ауыртпайтынын естиді және Марстың 38% гравитациясында ғана ойнауға болатын экстремалды спорт түрлері туралы YouTube видеоларын көреді — және адамдар көбірек барғысы келеді.

Сонымен қатар, Марсқа деген қызығушылық артып, сары шеңбер өскен сайын, SpaceX инновацияларды жалғастыра береді және әрбір 26 айлық цикл сайын билет бағасы алдыңғысынан төмен болады — осылайша көк шеңбер де өседі.

Ал бір күні, болашақта, Марсқа кезекті флот келеді және алғаш рет планета халқының саны 1 миллионнан асады.

Біз Б нүктесіне жетеміз.

Марсқа барудың тағы бір себебі

Image segment 1565
Image segment 1567

Хикаялардың ерекшелігі де осында — сіз әлі оқымаған беттерде не болатынын білмейсіз.

SpaceX болашағы

Көгілдір-жасыл Марс

Image segment 1579

Сондықтан Марсты отарлаудан кейінгі келесі міндет бұдан да қиынырақ болады — біз Марсты өз үйімізге айналдыруымыз керек.

Біз Антарктида сияқты жерлерде тірі қала алатын микробтардан бастап, мүктер сияқты қарапайым өсімдіктерге, соңында кең байтақ мәңгі жасыл ормандарға көшеміз.

Image segment 1593
Image segment 1598

Марстан ары

Бір күні бұл видео шындыққа айналуы мүмкін:

Image segment 1603
Image segment 1608

Немесе көкжиекте Сатурн көрініп тұрған жағажайдағы бір күн:14

Image segment 1610

Сыртқа қарай

Дереккөздер

Росс Андерсен Aeon үшін: Exodus↩

Сурет: Steven Hobbs↩

Дереккөз: Walter Myers↩

4-пост: Аспаз және шеф-аспаз: Масктың құпия соусы

Алғашқы жазбада мен бұл серияның екі мақсатын белгіледім:

Геологияның екі түрі

Шамамен сол уақытта ойшылдардың тағы бір тобы — ғалымдар геология жұмбағымен жұмыс істей бастады.

Image segment 1673

Рухани әлемде сенім қандай рөл атқарса да, біздің көбіміз мынаған келісеміз: Жердің жасы, адамзат тарихы, найзағайдың себептері немесе ғаламдағы кез келген физикалық құбылыс туралы сұрақтарға жауап іздегенде, деректер мен логика сенім мен қасиетті жазбаларға қарағанда әлдеқайда тиімді құралдар болып табылады.

Дегенмен — бұл туралы біраз ойланғаннан кейін, мен мынадай жағымсыз қорытындыға келдім:

Ойлау жүйеміздің, шешім қабылдау тәсіліміздің және өмір сүру салтымыздың көп бөлігіне келгенде, біз ғалым-геологтардан гөрі топан су геологтарына көбірек ұқсаймыз.

Аппараттық және бағдарламалық жасақтама

Көптеген техникалық жағдайларда МаскТілінің қалыпты адам тілінен әлдеқайда қисынды екеніне бәріміз келісеміз —

Image segment 1686

Бірақ сол балшықтың қандай құралға айналатынын анықтайтын — бағдарламалық жасақтама.

Илонның бағдарламалық жасақтамасы

Image segment 1700
Image segment 1702
Image segment 1704

Бәрі түсінікті.

Image segment 1707

Сонымен, сіз осы пулдан мақсат таңдайсыз — яғни А нүктесінен Б нүктесіне жылжытқыңыз келетін нәрсені анықтайсыз.

Image segment 1712

Ғалым тек өзі анық білетін нәрселерді — іргелі принциптерді — жинайды және оларды қорытынды жасау үшін басқатырғыш бөлшектері ретінде пайдаланады.

  1. «Қалаулар» қорабын толтыру 2) «Шындық» қорабын толтыру 3) Мақсаттар пулынан мақсат таңдау 4) Стратегия құру

Берілгені: A = B Берілгені: B = C + D Қорытынды: A = C + D

Ғылымда аксиомалар немесе дәлелдемелер болмайды, оның өзіндік себебі бар.

Сондықтан ғылымда бұл былай болады:

Берілгені (әзірге): A = B Берілгені (әзірге): B = C + D Қорытынды (әзірге): A = C + D

Image segment 1740

Осы стратегиялық цикл айналған сайын және сіздің күш-қуатыңыз мақсатқа жетуде тиімдірек бола бастағанда, төменде басқа да процестер жүріп жатады.

Image segment 1743

Айналып тұратын «Қалау» циклі эволюция деп аталады.

«Шындық» қорабын түпкілікті принциптерден бастап толтыру — үлкен сынақ, ал оны нақты шындыққа сәйкес келетіндей үнемі жаңартып отыру үздіксіз еңбекті қажет етеді.

Image segment 1747

Бірақ уақыт өте келе «Қалау» және «Шындық» қораптары мазмұнын жаңартып, пішінін өзгертеді, соңында тағы бір нәрсе болуы мүмкін — Мақсаттар бассейні (Goal Pool) өзгереді.

Image segment 1752

Тұтастай алғанда, мен сипаттаған бағдарламалық жасақтама — бұл түпкілікті принциптердің берік іргетасына құрылған, икемді болуға, өзіне адал болуға және иесіне барынша қызмет ету үшін қажетінше пішінін өзгертуге арналған тірі жүйе.

Егер Илон Масктың өмірі туралы оқысаңыз, бұл бағдарламаның қалай жұмыс істейтінін көре аласыз.

Масктың бағдарламасы оның өмір тарихын қалай жазды

Жұмысты бастау

Ол сөзін жалғастырды:

Оның өзі үшін не маңызды екені туралы айтқанын тыңдай отырып, оны қазіргі істеріне әкелген «Қалау» қорабындағы бүкіл логикалық тізбекті көруге болады.

Интернетке қарай күрт бұрылу

Бұл жылдам түзетулер оның Мақсаттар бассейнінде үлкен өзгерістер тудырды, тіпті Стэнфордтағы PhD дәрежесі оның бағдарламалық жасақтамасының мақсатты қалыптастыру орталығы шығарып жатқан нәтиже болмай қалды.

Көптеген адамдар Стэнфорд бағдарламасында қалар еді — өйткені олар бұл туралы бәріне айтып қойған және тастап кету оғаш көрінер еді, өйткені бұл Стэнфорд, өйткені бұл қалыпты жол, өйткені бұл қауіпсіз, өйткені интернет уақытша әуестік болуы мүмкін, өйткені бір күні ол 35-ке келгенде тиісті дипломсыз жақсы жұмыс таба алмай, ақшасыз, сәтсіздікке ұшыраған адам болып қалуы мүмкін еді.

Ғарышқа бағдарламасына еріп бару

Сондықтан ол аэроғарыш саласына араласуға келгенде «Шындық» қорабының шектеулерін зерттей бастады.

Tesla және одан кейін

Көптеген адамдардың бағдарламалық жасақтамасы

Сонымен, біздің миымыздағы бағдарламалық жасақтамаға — құндылықтарымызға, қабылдауымызға, сенім жүйелерімізге, ой қорыту әдістерімізге келгенде — сол маңызды алғашқы жылдары не үйреніп жатырмыз?

Әркім әртүрлі тәрбиеленеді, бірақ мен танитын адамдардың көбісінде бұл шамамен былай болды:

Ата-аналарымыз бен мұғалімдеріміз бізге неше түрлі нәрсені үйретті: ненің дұрыс не бұрыс екенін, ненің қауіпсіз не қауіпті екенін, қандай адам болу керектігін немесе болмау керектігін. Бірақ мұның астарында мынадай ой жатты: «Мен ересекпін, сондықтан бұл туралы сенен көбірек білемін, бұл талқыланбайды, дауласпа, тек бағын». Міне, осы кезде «Неге?» деген классикалық ойын басталады (Илон бұны <span data-term="true">«тізбекті неге»</span> (ElonSpeak-тегі «the chained why») деп атайды).

Баланың инстинкті тек не істеу керек немесе істемеу керек екенін білу ғана емес, ол өз ортасының ережелерін түсінгісі келеді. Ал бір нәрсені түсіну үшін, сол нәрсенің қалай құрылғанын сезінуіңіз керек. Ата-аналар мен мұғалімдер балаға «пәленшені істе» деп, жай ғана бағынуды талап еткенде, бұл баланың басына дайын бағдарламалық жасақтаманы орнатумен бірдей. Балалар «Неге?», «Сосын неге?», «Тағы да неге?» деп сұрағанда, олар сол бағдарламаны бөлшектеп, оның қалай құрылғанын көргісі келеді. Олар оның астында жатқан <span data-term="true">іргелі принциптерге</span> (кез келген мәселенің ең қарапайым, бөлінбейтін негізгі шындықтары) жетіп, ересектердің айтқандарына қаншалықты мән беру керектігін өздері өлшегісі келеді.

Бала «Неге?» ойынын алғашқы бірнеше рет ойнағанда, ата-аналар мұны сүйкімді деп санайды. Бірақ көптеген ата-аналар мен мұғалімдердің көпшілігі бұл ойынды тоқтатудың жолын тез табады:

«Өйткені мен солай дедім».

«Өйткені мен солай дедім» деген сөз баланың бөлшектеу әрекетіне бетон еден орнатады, одан әрі ешқандай «Неге?» өте алмайды. Ол: «Саған іргелі принциптер керек пе? Міне. Міне саған еден. Бұдан былай «Неге?» деп сұраудың қажеті жоқ. Енді етігіңді ки де, жүр, өйткені мен солай дедім», — дейді.

Бұл ғылым әлемінде қалай көрінетінін елестетіп көріңізші.

Image segment 1810
Image segment 1811
Image segment 1812
Image segment 1813
Image segment 1814
Image segment 1815
Image segment 1816
Image segment 1817

Әділдік үшін айтсақ, ата-аналардың өмірі оңай емес. Олар бұрын істеуі керек болған барлық шаруаларына қоса, енді оларды өздеріне қызмет ету үшін жаратылғандай көретін, өзімшіл, мазасыз кішкентай тіршілік иелерін бағып-қағуы керек. Қарбалас күні, көңіл-күйі болмағанда, алда 80 шаруа күтіп тұрғанда, «Неге?» ойыны нағыз қорқынышты түс сияқты.

Бірақ бұл шыдауға тұрарлық қорқынышты түс болуы мүмкін. Қандай да бір бұйрық немесе ақыл-кеңес оның негізінде жатқан логикалық қадамдарсыз берілсе, бұл балаға ой қорытуды үйретудің орнына, оның аузына дайын балықты сала салумен бірдей. Біз осылай тәрбиеленгенде, қолымызда бір шелек балық бар, бірақ қармағымыз жоқ болып шығады — біз қолдануды үйренген дайын бағдарламалық жасақтама бар, бірақ өзіміз код жазуға қабілетсізбіз.

Мектеп жағдайды одан сайын ушықтырады. Менің сүйікті ойшылдарымның бірі, жазушы Сет Годин (оның блогы іргелі принциптерге негізделген ой қорыту даналығына толы) мектеп туралы TED-тегі баяндамасында қазіргі білім беру жүйесі <span data-term="true">Индустриялық дәуірдің</span> (машиналық өндіріс пен зауыттардың жаппай дамыған кезеңі) жемісі екенін түсіндіреді. Ол кезде өнімділік пен өмір сүру деңгейі күрт өсті. Бірақ зауыттар көбейген сайын зауыт жұмысшыларына деген сұраныс та артты, сондықтан біздің білім беру жүйеміз осы мақсатқа бейімделіп қайта құрылды. Ол былай дейді:

Осы тұжырымдаманы менің тағы бір сүйікті жазушым Джеймс Клир жақында өз блогында жазған ойымен ұштастырып көріңіз:

Бұл қисынды, солай емес пе? Креативті ойлау — іргелі принциптермен ой қорытудың жақын туысы. Екі жағдайда да ойшыл өз ойлау жолдарын өзі ойлап табуы керек. Адамдар креативтілікті туа біткен талант деп санайды, бірақ бұл шын мәнінде ойлау тәсілі — бұл бос кенепке сурет салудың ойлау нұсқасы. Бірақ мұны істеу үшін жаңа нәрселерді ойлап табуға машықтанған және тәжірибесі бар ми бағдарламасы қажет, ал мектеп бізді мұның керісіне — көшбасшының соңынан тізіліп жүруге және тест тапсыруға жақсылап үйретеді. Мектеп балаларға бос кенептің орнына бояу кітабын береді де, «сызықтан шықпа» деп айтады.

Осының бәрі жиылып келіп, миымыздың ең икемді жылдарында ата-аналар, мұғалімдер және қоғам біздің «сазымызды» қалыпқа салып, оны алдын ала белгіленген пішінге келтіріп, қатты қысады дегенді білдіреді.

Біз есейгенде, өз ой қорыту стилімізді құруды үйренбей және тәуелсіз ойлау талап ететін ерте жастағы «ішкі ізденістерден» өтпей, барлық нәрседе өзімізге орнатылған бағдарламаға сенуге мәжбүр боламыз. Ал ол бағдарлама — ата-аналар мен мұғалімдерден келгендіктен — бәлкім, осыдан 30 жыл бұрын жасалған болуы мүмкін.

30 жыл — бұл біздің жолымыз болғанда ғана. Бір сәт ойланып көрейікші.

Айталық, сіздің өктем анаңыз бар, ол сіздің оның құндылықтарымен, оның дүниетанымымен, оның қорқыныштарымен және оның амбицияларымен өскеніңізді қалайды — өйткені ол бәрін жақсы біледі, өйткені сыртқы дүние қауіпті, өйткені пәленше мамандық сыйлы, өйткені ол солай деді.

Сіздің басыңыз бүкіл өміріңізді «өйткені анам солай деді» деген бағдарламамен басқаруы мүмкін. Егер сіз қазіргі жұмысыңызда не үшін жүргеніңіз туралы «Неге?» ойынын ойнасаңыз, оған жету үшін бірнеше «Неге?» қажет болуы мүмкін, бірақ соңында «өйткені анам солай деді» деген нұсқадағы бетон еденге тірелесіз.

Бірақ неге анаңыз солай дейді?

Анаңыз солай дейді, өйткені оған өз анасы солай айтқан — ол 1932 жылы Польшада өскен, онда оның әкесі солай деген, өйткені оның әкесі — Краков түбіндегі шағын қалашықтың діни қызметкері — солай деген. Ал оның атасы 1866 жылғы Сібір көтерілісі кезінде сұмдық оқиғаларды көріп, балаларының санасына «ешқашан ұсталармен араласпаңдар» деген маңызды өмірлік сабақты құйып кеткен.

«Бұзылған телефон» ойыны сияқты ұзақ процестің нәтижесінде, қазір анаңыз кеңсе жұмыстарына менсінбей қарайды, ал сіз ең сыйлы мамандық тек баспа ісінде деп нық сенімдесіз. Сіз неге бұлай сезінетініңізге бірқатар себептерді тізіп бере аласыз — бірақ біреу сіздің себептеріңізді және олардың астындағы қисыныңызды шындап қазбалай бастаса, сіз түсініксіз күйге түсесіз. Төменде бәрі түсініксіз болып кетеді, өйткені түпкі іргелі принциптер — бұл әртүрлі ұрпақтар мен елдерден шыққан бір топ адамдардың құндылықтары мен сенімдерінің қоспасы. Және ол адамдар — сіз емессіз.

Бүгінгі әлемде бұған ортақ мысал: мен танитын көптеген адамдарды Ұлы Депрессияны бастан өткерген адамдар тәрбиелеген адамдар өсірген. Егер сіз 1920 жылдары АҚШ-та туған адамнан мансап туралы кеңес сұрасаңыз, мына бағдарлама шығарған жауапты алуыңыз әбден мүмкін:

Image segment 1834

Бұл адам ұзақ өмір сүріп, 2015 жылға дейін жетті, бірақ оның бағдарламалық жасақтамасы Ұлы Депрессия кезінде кодталған. Егер ол үнемі өзін-өзі саралап, дамып отыратын тип болмаса, ол әлі де 1930 жылғы бағдарламамен ойлайды. Егер олар сол бағдарламаны өз балаларының басына орнатса, ал балалары оны өз балаларына берсе, бүгінгі Generation Y (Y ұрпағы) өкілі кәсіпкерлікпен немесе өнермен айналысуға қорқуы мүмкін және оның бойын шын мәнінде Ұлы Депрессияның елесі билеп жүргенінен мүлдем бейхабар болуы мүмкін.

Ескі бағдарлама жаңа компьютерлерге орнатылғанда, адамдар міндетті түрде өздерінің терең ойлауына негізделмеген құндылықтар жиынтығына, өздері өмір сүріп жатқан әлемнің шындығына негізделмеген сенімдерге және адал жүрекпен қорғай алмайтын бірнеше пікірлерге ие болады.

Басқаша айтқанда, нақты деректерге негізделмеген көптеген наным-сенімдер. Бұл үшін бізде арнайы сөз бар.

<span data-term="true">Догма</span> (ешқандай дәлелсіз немесе сынсыз қабылданатын, бұлжытпас қағида).

Догма барлық жерде кездеседі және оның мыңдаған түрі бар — бірақ форматы әдетте бірдей:

X — ақиқат, өйткені [авторитет] солай дейді. Авторитет көп нәрсе болуы мүмкін.
Image segment 1842

Догма, іргелі принциптермен ой қорытуға қарағанда, сенушіге немесе оның ортасына бейімделмеген және жағдай өзгерген сайын сынға алынып, түзетілуге арналмаған. Бұл кодталатын бағдарлама емес — бұл басып шығарылған ережелер кітабы. Оның ережелері бастапқыда баяғы заманда немесе алыс жерде, белгілі бір жағдайларда белгілі бір ойшылдың қисынына негізделген болуы мүмкін немесе мүлдем ешқандай қисынға негізделмеуі мүмкін. Бірақ бұл маңызды емес, өйткені сіз бәрібір тереңге үңілмеуіңіз керек — сіз жай ғана оны қабылдап, иемденіп, сонымен өмір сүруіңіз керек. Ешқандай дәлел қажет емес.

Сізге біреудің догмасымен өмір сүру ұнамауы мүмкін, бірақ сізде таңдау аз болады. Балалық шағыңыздағы түсінуге деген талпыныстарыңыз «Өйткені мен солай дедім» деген сөзге тірелгенде, сіз «Өз ой қорыту қабілетің түкке тұрғысыз, тіпті тырыспа да, өміріңді құртпас үшін осы ережелерді орында» деген астарлы хабарды сіңіресіз де, өз ой қорыту процесіңізге деген сенімсіздікпен өсесіз. Өз ойлау жолдарыңызды құруға ешқашан мәжбүр болмаған соң, сіз өз құндылықтарыңызды табу үшін тереңге үңілудің қиын процесін және сол құндылықтарды нақты әлемде сынап көру мен оларды түзетуді үйренудің ауыр тәжірибесін аттап өте аласыз — осылайша сіз толықтай ой қорыту дилетанты болып өсесіз.

Тек күшті ой қорыту дағдылары ғана бірегей өмір жолын сала алады, ал оларсыз догма сізді тез арада біреудің өмірімен өмір сүруге мәжбүрлейді. Догма сізді танымайды немесе сізге қамқорлық жасамайды және көбінесе сіз үшін мүлдем қате болады — ол бақытты суретші болуы тиіс адамды бүкіл өмірін адвокат ретінде өткізуге, ал бақытты адвокат болуы тиіс адамды суретші ретінде өмір сүруге мәжбүрлейді.

Бірақ сіз ой қорытуды білмесеңіз, қалай дамуды немесе бейімделуді де білмейсіз. Егер сіз өскен догма сізге жұмыс істемесе, сіз одан бас тарта аласыз, бірақ ой қорыту дилетанты ретінде жалғыз қалу әдетте сіздің басқа бір догмалық «құтқару қайығына» секіруіңізбен аяқталады — орындалатын басқа ережелер кітабы мен бағынатын басқа авторитет. Сіз өз бағдарламаңызды кодтауды білмейсіз, сондықтан біреудікін орнатасыз.

Адамдар мұны әдейі істемейді — әдетте біз догманың бір түрін қабылдамасақ, біздің ниетіміз догмалық ойлаудан мүлдем арылып, тәуелсіз ой қорытудың суық желіне қарсы тұру болады. Бірақ догмалық ойлау — бұл тастау қиын әдет, әсіресе сіз тек соны ғана білсеңіз. Жақында босанған бір досым бар, ол маған ата-анасына қарағанда әлдеқайда кең ойлайтынын айтты, өйткені олар оның беделді мансап иесі болғанын қалаған, ал ол қызының кез келген нәрсемен айналысуына қарсы болмайды екен. Бір минуттан соң ол ойланып қалып: «Шындығында, жоқ, менің айтқым келгені — егер ол өмірін Монтанадағы фермада өткізгісі келсе, мен бұған қарсы болмас едім, ал ата-анам бұған ешқашан жол бермес еді. Бірақ егер ол хедж-фондта жұмыс істегісі келетінін айтса, мен оны өлтіріп салар едім», — деді. Ол сөйлемнің ортасында өзінің ата-анасының қатал догмалық ойлауынан азат емес екенін, тек догманың «брендін» өзгерткенін түсінді.

Бұл — догмалық тұзақ және одан құтылу қиын. Әсіресе догманың қуатты одақтасы — топ болған кезде.

Тайпалар

Көптеген догмалық ойлауды Сет Годиннің тағы бір жақсы тіркесімен түйіндеуге болады:

«Біз сияқты адамдар осындай істерді істейді».

Бұл — <span data-term="true">трайбализмнің</span> (өз тобына шексіз берілгендік пен басқаларды жат санау сезімі) ұраны.

Мұнда бір маңызды айырмашылықты ескеру керек. Трайбализм әдетте жағымсыз мағынаға ие, бірақ «тайпа» ұғымының өзі жаман емес. Тайпа — бұл ортақ бір нәрсемен байланысқан адамдар тобы: дін, этникалық тегі, ұлты, отбасы, философиясы, мақсаты. Христиандық — бұл тайпа. АҚШ Демократиялық партиясы — бұл тайпа. Австралиялықтар — бұл тайпа. Radiohead жанкүйерлері — бұл тайпа. Арсенал жанкүйерлері — бұл тайпа. Нью-Йорктегі музыкалық театр сахнасы — бұл тайпа. Темпл университеті — бұл тайпа. Және үлкен, еркін тайпалардың ішінде кішігірім, тығыз «қосалқы тайпалар» болады. Сіздің әулетіңіз — бұл тайпа, оның ішінде сіздің өз отбасыңыз — қосалқы тайпа. Американдықтар — бұл тайпа, оның ішінде техастықтар — қосалқы тайпа, оның ішінде Амариллодағы (Техас) евангелиялық христиандар — қосалқы-қосалқы тайпа.

Трайбализмнің жақсы немесе жаман болуы тайпа мүшесіне және оның тайпамен қарым-қатынасына байланысты. Атап айтқанда, бір қарапайым айырмашылық бар:

Трайбализм тайпаның да, тайпа мүшесінің де тәуелсіз болмысы болып, олардың сәйкес келуі кезінде жақсы болады. Тайпа мүшесі тайпаның бір бөлігі болуды таңдады, өйткені ол оның шынайы болмысына сәйкес келеді. Егер тайпаның немесе мүшенің болмысы екеуі бұдан былай сәйкес келмейтіндей дәрежеде өзгерсе, адам тайпадан кетеді. Бұны саналы трайбализм деп атайық.
Трайбализм тайпа мен оның мүшесінің болмысы бір болған кезде жаман болады. Тайпа мүшесінің болмысы тайпа догмасының не айтатынына байланысты анықталады. Егер тайпаның болмысы өзгерсе, тайпа мүшесінің болмысы да сонымен бірге өзгереді. Тайпа мүшесінің болмысы тайпаның болмысынан тәуелсіз өзгере алмайды, өйткені мүшенің тәуелсіз болмысы жоқ. Бұны соқыр трайбализм деп атайық.

Саналы трайбализмде бірінші орында тайпа мүшесі мен оның болмысы тұрады. Тайпа мүшесінің болмысы — «басты фактор», ал оның кім екені оның қандай тайпада болатынын анықтайды. Соқыр трайбализмде бірінші орында тайпа тұрады. Тайпа — «басты фактор» және оның кім екенін тайпа анықтайды.

Бұл ақ пен қара сияқты емес — бұл тұтас бір спектр — бірақ біреу күшті ой қорыту дағдыларынсыз өссе, оның тәуелсіз болмысы да әлсіз болуы мүмкін және ол соқыр трайбализмге бейім болып шығады — әсіресе өзі туғаннан мүше болған түрлі тайпаларда. Эйнштейн: «Өздерінің әлеуметтік ортасының соқыр сенімдерінен өзгеше пікірлерді байсалдылықпен айтуға қабілетті адамдар аз. Көптеген адамдар тіпті мұндай пікірлерді қалыптастыруға да қабілетсіз», — дегенде осыны меңзеген болатын.

Дін немесе ұлт немесе саяси партия сияқты үлкен тайпаның ішінде соқырдан саналыға дейінгі бүкіл диапазонды қамтитын мүшелер болады. Бірақ кейбір тайпалардың өздері белгілі бір типтегі ізбасарларды тартатын болады. Тайпа неғұрлым қатал, сенімді және догмалық болса, соғұрлым соқыр мүшелерді тартуы ықтимал екені қисынды. ДАИШ-те (ISIS) Лондондағы философия клубына қарағанда соқыр мүшелердің пайызы әлдеқайда жоғары болады.

Догмалық тайпалардың тартымдылығы түсінікті — олар адам табиғатының ең негізгі бөліктеріне әсер етеді.

Біз математикада неге дәлелдемелер, ғылымда теориялар бар екенін, ал өмірде өзімізді гипотезалармен шектеуіміз керек екенін талқыладық — бірақ соқыр трайбализм математиктің сенімділігімен әрекет етеді:

Тайпадағы басқа да көптеген адамдар белгілі бір нәрселерге сенімді болғандықтан, сіздің өз сенімділігіңіз нығайып, күшейе түседі.

Бірақ бұл жайлылықтың үлкен құны бар. Сенімсіздікті қиын жолмен немесе оңай жолмен шешуге болады — адамдарға оңай нұсқаны бере отырып, догмалық тайпалар іштей айқындалған болмысы бар тәуелсіз тұлғаға айналудың қиын жұмысын істеу қажеттілігін алып тастайды. Осылайша, догмалық тайпалар соқыр мүшелердің кемшіліктеріне жағдай жасайды.

Қатал тайпалық догманың да, соқыр мүшеліктің де қулығы — олар өздерін саналы мүшелігі бар ашық ойлау ретінде көрсеткенді ұнатады. Менің ойымша, көбіміз өзіміз мүше болған белгілі бір тайпаларда өзіміз байқағаннан да гөрі соқыр мүшелік жағына жақын болуымыз мүмкін — және біз мүше болған сол тайпалар біз ойлағандай ашық болмауы мүмкін.

Мұны тексерудің жақсы тәсілі — «біз» факторының қарқындылығы. «Біз сияқты адамдар осындай істерді істейді» дегендегі сол маңызды сөз сізді тез арада қиындыққа душар етуі мүмкін.

«Біз» болу керемет сезім. Тайпаның мүшесі болудың басты тартымдылығының бірі — сіз «Біздің» бір бөлігі боласыз, бұл адамдар іздеуге бейім нәрсе. Ал еркін «Біз» жақсы — саналы, тәуелсіз тайпа мүшелерінің арасындағы «Біз» сияқты.

Бірақ соқыр трайбализмдегі «Біз» қорқынышты. Соқыр трайбализмде тайпаның бағыттаушы догмасы тайпа мүшелерінің болмысына айналады және «Біз» факторы сол тұжырымдаманы күшейтеді. Саналы тайпа мүшелері қорытындыға келеді — соқыр тайпа мүшелерінің өздері қорытынды болып табылады. Соқыр «Біздің» ішінде, егер сіздің жеке болмысыңызда догма қабырғаларының сыртына шығатын пікірлер, қасиеттер немесе принциптер болса, олардан құтылу керек болады — әйтпесе жағдай қиындайды. Тайпаңыздың догмасына күмән келтіру арқылы сіз тайпа мүшелері күш алатын сенімділік сезіміне де, олар сүйенетін айқын болмыс шекараларына да қауіп төндіресіз.

Соқыр «Біздің» ең жақын досы — қас жау «Біз» немесе «Олар». Бізді ұжымдық түрде жек көретін «анти-Біз» сияқты ештеңе біріктірмейді және соқыр тайпа әдетте «Біздің» догмасын ұстанумен қатар, «Олардың» догмасын жек көрумен де анықталады.

Өз тайпалық өміріңіздегі кез келген қатал, болмысты қамтитын соқырлық элементі қарсылас «Олардың» догмасының кез келген бөлігін растауға батылыңыз барғанда айқын болады.

Байқап көріңіз. Келесі жолы өзіңіз мүше болған тайпа мүшесімен бірге болғанда, белгілі бір тақырыпта тайпаңыз «Олар» деп санайтын топтың ұстанымымен келісетін көзқарасыңызды білдіріңіз. Егер сіз діндар христиан болсаңыз, шіркеудегілерге Құдайдың бар екеніне сенімді емес екеніңізді айтыңыз. Егер сіз Боулдердегі суретші болсаңыз, келесі кешкі аста жаһандық жылыну шын мәнінде либералдардың ойлап тапқаны болуы мүмкін деп түсіндіріңіз. Егер сіз ирактық болсаңыз, отбасыңызға соңғы кездері Израильді қолдайтыныңызды айтыңыз. Егер сіз бен күйеуіңіз нағыз республикашыл болсаңыз, оған Obamacare-ге көзқарасыңыздың өзгеріп жатқанын айтыңыз. Егер сіз Бостоннан болсаңыз, достарыңызға биыл «Янкиз» (Yankees) командасын қолдайтыныңызды айтыңыз, өйткені олардың қазіргі ойыншылары ұнайды.

Егер сіз толық сенімділікке негізделген соқыр менталитеті бар тайпада болсаңыз, сіз олардың жүзінен шошынуды көретін шығарсыз. Бұл жай ғана қате сияқты емес, бұл күпірлік (heresy) сияқты көрінеді. Олар ашулануы мүмкін, олар сізді керісінше көндіруге тырысуы мүмкін, олар әңгімені үзуі мүмкін — бірақ ашық пікір алмасу болмайды. Және соқыр трайбализмде болмыс пен сенімдер тығыз байланысты болғандықтан, ол адам сізбен бұрынғыдай жақын емес екенін сезінуі мүмкін. Өйткені қатал тайпалық адамдар үшін ортақ догма олардың жақын қарым-қатынастарында өздері байқағаннан да маңызды рөл атқарады.

Image segment 1876

Аспаз бен Шеф-аспаз

Илонның ойлау тәсілі мен көптеген адамдардың ойлау тәсілі арасындағы айырмашылық — аспаз бен шеф-аспаздың арасындағы айырмашылыққа ұқсайды.

Аспаз болса бұрыннан бар нәрсенің қандай да бір нұсқасына — қандай да бір рецептке, өзіне ұнаған тағамға немесе біреудің жасағанын көрген асқа сүйеніп жұмыс істейді.

Image segment 1888

Бірақ өмірде — шешім қабылдау үшін қолданатын пайымдау «рецепттеріне» келгенде — біз аспаз бен шеф-аспаз спектрінің қай жерінде тұрғанымыз туралы ойланғымыз келуі мүмкін.

Егер бұл нақты нәтиже бермесе, ол сенімді мәңгілік тірекке — <span data-term="true"> жалпыға ортақ пайымға </span> (Conventional wisdom — қоғамда қалыптасқан, көпшілік дұрыс деп қабылдаған стандартты түсініктер) жүгінеді.

Image segment 1901

Аспаз қатты көңілі қалып, машинаға алғыс айтады және өз «Шындық» терезесін соған сәйкес жаңартады.

Image segment 1903
Image segment 1907

Айырмашылықты байқамау

Аспаздық әлеміндегі аспаздан шеф-аспазға дейінгі ауқым сияқты, шынайы әлемдегі ауқым да екілік емес — ол спектрде жатыр:

Image segment 1914

Мысалы —

Шындықты көру үшін, аспаздардың нағыз көшбасшысын — рецепттер кітабын көргенге дейін масштабты барынша кішірейту керек.

Керемет аппараттық жасақтамамен (hardware).

Image segment 1927

Біздің түсінігімізде, бәріміз тәуелсіз ойлайтын шеф-аспаздармыз — тек Маск өте әсерлі шеф-аспаз.

Маск, әрине, әсерлі шеф-аспаз, бірақ оны осыншалықты ерекше ететін нәрсе — оның әсерлілігі емес, біздің көбіміздің шеф-аспаз емес екендігіміз.

Бұл — бір топ жазу машинкасының компьютерге қарап: «Мәссаған, мынау нағыз талантты жазу машинкасы екен», — дегені сияқты.

Ал егер біз аппараттық/бағдарламалық жасақтама айырмашылығын көре алмасақ, шеф-аспаз бағдарламасы мен аспаз бағдарламасы арасындағы нәзік айырмашылықты да көре алмайтынымыз анық.

Үш мысал:

  1. Біз шеф-аспаздың қазіргі уақытты анық көруін болашақты болжау деп қателесеміз.
Image segment 1938

Бірақ шын мәнінде ол былай:

Image segment 1940
  1. Біз шеф-аспаздың тәуекелді дәл түсінуін батылдық деп қателесеміз.

Масктың бала кезіндегі сөзін еске түсіріңізші:

Бұл — жағдайдың нақты фактілерін бағалап, қорқынышының орынсыз екенін шешкен кішкентай шеф-аспаз.

Ересек кезінде Маск былай деді:

Бірдей сөздер, иә?

  1. Біз шеф-аспаздың бірегейлігін керемет тапқырлық деп қателесеміз.

Бұл — Илон Масктың «құпия соусы».

Қалай шеф-аспаз болуға болады

Аспаздар сияқты ойлау — біздің туа біткен қасиетіміз, өйткені біз аман қалу үшін жаратылғанбыз.

Мәселе мынада, біздің көпшілігіміздің басымызда әлі күнге дейін 50 000 жылдық «аман қалу бағдарламасының» қандай да бір нұсқасы жұмыс істеп тұр — бұл қазіргі уақытта туу бақытын зая кетірумен тең.

Бұл — біздің заманымыздың тұйық шеңбері, ал шеф-аспаздың құпиясы — олардың осыдан шығудың жолын тапқандығында.

Сонымен, біз бұл транс күйінен қалай шығамыз?

Ақиқат 1) Сен ештеңе білмейсің.

Image segment 1980

Егер сіз лабораториялық менталитеттің қалай жұмыс істейтінін көргіңіз келсе, кез келген танымал ғалымның нақыл сөздерін іздеп көріңіз, сонда олардың әрқайсысы өздерінің ештеңе білмейтіндігін айтқанын көресіз.

Исаак Ньютон: «Өзім үшін мен жағажайда ойнап жүрген бала ғанамын, ал алдымда шындықтың ашылмаған ұлан-ғайыр мұхиттары жатыр».

Ричард Фейнман: «Мен ештеңе білмей тудым және бұл жағдайды анда-санда өзгертуге өте аз уақытым болды».

Нильс Бор: «Менің айтқан әрбір сөйлемім бекіту емес, сұрақ ретінде қабылдануы тиіс».

Image segment 1997
Image segment 2000

Ақиқат 2) Басқалар да ештеңе білмейді.

Image segment 2004

Сізге бір кішкене оқиғаны айтып берейін.

Image segment 2006
Image segment 2007
Image segment 2008
Image segment 2009
Image segment 2010
Image segment 2011
Image segment 2012
Image segment 2013
Image segment 2014
Image segment 2015
Image segment 2016
Image segment 2017
Image segment 2018
Image segment 2019
Image segment 2020
Image segment 2021
Image segment 2022
Image segment 2023
Image segment 2024

Бұл — түсінуге оңай, бірақ сену қиынырақ, ал орындау одан да қиын хабарлама.

Қоғамды құрметтемеу — біз өскенде үйренген нәрсеге мүлдем қайшы келеді, бірақ егер сіз тек өз көзіңіз бен тәжірибеңізге қарасаңыз, бұл өте қисынды.

Дегенмен, қоғам сіз білмейтін бірдеңені біледі деген елес тереңде жатыр және әлі де басыңыздың бір жерінде сол компанияны құру, ертегідей байлыққа немесе танымалдылыққа жету, телешоу жасау, сенат сайлауында жеңіске жету мүмкін емес деп ойлайсыз — ол қандай болып көрінсе де.

3-эпифания: Сен Grand Theft Life ойынын ойнап жатырсың

Image segment 2041

Алғашқы екі эпифания бізге бағдарламалық жасақтамамызды ашуға, оның қай бөліктерін басқа біреу салғанын анықтауға және сенімді түрде «Қалау» мен «Шындық» ұяшықтарын өз қолтаңбамызбен толтыруға, өзімізге сәйкес келетін мақсат пен стратегияны таңдауға мүмкіндік береді.

Император иығындағы түгімен, қарнымен және кішкентай ақ мүшесімен маңғаздана шыққанда, хикая тек екі түрлі адамды көрсетеді: киімді көріп тұрғандай кейіп танытқан халық және оның жалаңаш екенін айтқан бала.

Көрнекі қорытынды:

Image segment 2053

Бәріміз де адамбыз және бәріміз күрделіміз, яғни өміріміздің әртүрлі кезеңдерінде осы төрт кейіпкердің әрқайсысын ойнаймыз.

Ол құздың шетінде басқа аспаздармен бірге тұрғанда, әлемнің шеф-аспаздарының онымен бірдей қанаттармен және ұшу дағдыларымен, бірақ ол таба алмаған батылдықпен құздан секіргенін көріп, азапқа шыдайды.

Өзін-өзі жек көретін аспазда не болып жатқанын түсіну үшін шеф-аспаздардың қалай жұмыс істейтінін еске түсірейік.

Өте табысты адамдардың сәтсіздікті тамаша нәрсе деп санауы — бұл заңдылық.

Ең ықпалды адамдардың көбі әлемге зертхана сияқты, ал өз өміріне эксперимент сияқты қарайтыны таңқаларлық емес — бұл бір нәрседе табысқа жетудің ең жақсы жолы.

1-жаңсақ түсінік: Орынсыз қорқыныш

Және қорқыныш сақталатын шкаф біздің психологиямыздың терең түкпірінде — рационалды орталықтарымыздан әлдеқайда төмен, қол жетпейтін жерде орналасқан.

Сондықтан біздің аспаздық қасиеттеріміз тайпалық заманда аман қалу үшін арнайы жасалған сияқты, біздің әртүрлі қорқыныштарға берілуіміз 50 000 жыл бұрын Эфиопияда пайдалы болған болуы мүмкін — бірақ бүгінде бұл біздің өмірімізді құртады.

Бұл көбімізді бұрмаланған қауіп шкаласымен қалдырады:

Image segment 2080

2-жаңсақ түсінік: Орынсыз бірегейлік (Identity)

Өзін-өзі жек көретін аспаз үшін екінші негізгі мәселе — ол барлық аспаздар сияқты өзінің зертханадағы ғалым екенін, эксперимент емес екенін түсіне алмайды.

Өзгеру қиын болғанда, сіз қазіргі күйіңізге және қазіргі ісіңізге байланып қаласыз — соншалықты байланып қалатыныңыз, ғалым мен эксперименттің арасындағы айырмашылық жойылып, олардың екі бөлек нәрсе екенін ұмытып кетесіз.

Осы себептерге байланысты мен әлемдегі ең қабілетті адамдардың көбі өмірде Өзін-өзі жек көретін аспаз күйінде тұрып қалған деп есептеймін, оларға уәде етілген жерге жету үшін тек бір эпифания жетпей тұр.

Бұл үшінші эпифанияның мәні: қорқынышсыздық.

Сонымен, егер біз өмірде ғалым сияқты жиірек ойланғымыз келсе, алдымызда үш негізгі мақсат тұр — өзіміз білетін нәрселерге кішіпейілділікпен қарау, мүмкін болатын нәрселерге сенімдірек болу және маңызы жоқ нәрселерден азырақ қорқу.

Ashlee Vance: Elon Musk: Tesla, SpaceX, and the Quest for a Fantastic Future↩

Суреттердің дереккөздері

Elon Musk: Әлемдегі ең керемет адам

Таяқша-адамдар сериясы – WBW түпнұсқалары

Келесі таяқша-адамдар суреттері – WBW түпнұсқалары

«Зауыттарға бару» суреттері – SpaceX рұқсатымен Тим Урбан түсірген түпнұсқалар

«Илонмен түскі асым» таяқша-адамдары – WBW түпнұсқалары

Маск ойыншық жануарды ұстап тұр – SpaceX рұқсатымен Тим Урбан түсірген түпнұсқа

Tesla әлемді қалай өзгертеді

Шеңбер, таяқша-адам, күн/өсімдік, салт атты – WBW түпнұсқалары

«1-мәселе» астында

«2-факт» астында

«3-факт» астында

Екі уақыт шкаласы – WBW түпнұсқалары

Қазба отындарын жағу туралы сөздер және жеңілдетулер – WBW түпнұсқалары

«2-мәселе» астында

Адамзат көрсеткісі – WBW түпнұсқасы

АҚШ картасы / елдер – WB түпнұсқасы

Басқа Lawrence Lab ағын схемасы – жоғарыдағымен бірдей

«2-бөлім» астында

1815 локомотив қозғалтқышы – #2 сияқты

2015 автокөлік қозғалтқышы – (k) сияқты

«3-бөлім – tesla тарихы» астында

Көк қораптың ішінде

Tesla бизнес-жоспары – wbw түпнұсқасы

Таяқша-адамдар – WBW түпнұсқасы

Tesla vs Ford vs GM графигі – wbw түпнұсқасы

Электрлік жеңіл көліктер санының графигі – Centre for Solar &amp; Hydrogen Research

Электр көліктері нарығының шаршысы – wbw түпнұсқасы

Бұқасы бар таяқша-адам – wbw түпнұсқасы

АҚШ-тың электр энергиясын өндіру көздерінің диаграммалары – Union of Concerned Scientists, 2015.

АҚШ картасы – EV MPG – Union of Concerned Scientists, 2012.

Сызықтық график – Union of Concerned Scientists, 2012.

SpaceX Марсты қалай (және неге) отарлайды

Zippity Doo Dah gif – ашық қолжетімділік (PD)

Жұлдызды аспан – PD

Ғарыштық саяхаттар кестесі – Дереккөздер: Nasa; Chris Gamble

ISS (ХҒС) – NASA

Ғарышқа деген құлшыныс графиктері – WBW түпнұсқалары

Сиқыршылар сериясы – WBW түпнұсқалары

Өзге ғаламшарлықтар – WBW түпнұсқасы

Көк қораптағы комета – WBW түпнұсқасы

Жаппай жойылу хронологиясы – WBW түпнұсқасы

Күн жүйесіндегі қашықтықтар кестесі – WBW түпнұсқасы

Жердің өмір сүру ұзақтығы – WBW түпнұсқасы

Даму/Әсер графиктері – WBW түпнұсқалары

Марсқа баратын адамдардың Венн диаграммасы – WBW түпнұсқасы

SpaceX бизнес-жоспары – WBW түпнұсқасы

Saturn V өлшемдері – Nasa

Қалыпты бойлы адам – WBW түпнұсқасы

Жер/беткі тартылыс күші – WBW түпнұсқасы

SpaceX бизнес-жоспары – WBW түпнұсқасы

Merlin видеосы – SpaceX

Dragon Flyer – SpaceX

Dragon ғарыш кемесі – SpaceX

Dragon 2 – SpaceX

SuperDraco видеосы – SpaceX

Grasshopper видеосы – SpaceX

SpaceX бизнес-жоспары – WBW түпнұсқасы

Көкжиектегі Сатурн – Дереккөз: Walter Myers

Аспаз бен шеф-аспаз: Масктің құпия рецепті

Пікірлер (0)

Әзірге пікір жоқ.
An error has occurred. This application may no longer respond until reloaded. Reload 🗙